Le catamaran à moteur, ou powercat, se positionne comme une alternative crédible au voilier comme au yacht monocoque. En 2026, il s’impose comme la référence du yachting moderne, dans le monde. Avec une croissance de 15 % du segment des multicoques motorisés, la gamme s’est structurée autour d’innovations en autonomie et confort. Yachts de luxe ou bateaux de pêche sportive, le marché actuel propose des unités inboard capables de croisières transatlantiques de rêve ou de sorties sport en mer à plus de 40 nœuds.
Qu’est-ce qu’un catamaran à moteur ?
Deux coques pour la stabilité, la puissance pour la liberté. Les catamarans à moteur délaissent les voiles pour offrir une navigation plus fluide, généralement propulsés par deux moteurs pour une maniabilité totale
La stabilité du catamaran est immédiate. Là où un monocoque roule, un powercat reste posé. Cela transforme l’expérience à bord, en particulier pour les familles ou les programmes de croisière.
Un point souvent sous-estimé lors de la recherche : le volume. À longueur équivalente, les catamarans offrent jusqu’à 40 % d’espace de vie supplémentaire par rapport aux bateaux à cabine standards. Le cockpit central, les cabines réparties dans chaque coque, et les ponts dégagés créent une circulation fluide.
Bateau à moteur – Pourquoi choisir un catamaran plutôt qu’un monocoque ?
Acheter un catamaran à moteur au lieu d’un bateau à une seule coque relève d’une analyse pragmatique de la vie à bord. La réponse tient en trois mots : stabilité, volume, simplicité.
Les avantages clés
Les avantages des catamarans à moteur sont les suivants :
- stabilité exceptionnelle, même à faible vitesse ;
- navigation sur catamaran plus sécurisante pour les non-initiés ;
- nombre de moteurs supérieur pour plus de sécurité et de manœuvrabilité ;
- espace de vie supérieur, idéal pour la croisière ;
- tirant d’eau réduit, accès à des zones peu profondes ;
- confort du catamaran élevé, peu de roulis au mouillage.
Les limites à connaître
Mais il faut aussi être lucide sur les autres caractéristiques des catamarans à moteur :
- prix des catamarans à moteur plus élevé que celui des monocoques ;
- entretien moteur doublé ;
- place de port plus chère (largeur) ;
- sensibilité au vent en manœuvre.
L’anecdote du “verre de Chardonnay”
En Grèce, au large des Cyclades, sur un Fountaine Pajot MY6. Alors qu’une vedette de 50 pieds tanguait furieusement dans le sillage d’un ferry, le propriétaire du multicoque déjeunait sur le flybridge, son verre de vin immobile sur la table. C’est là que l’on comprend le terme confort. Le volume habitable, réparti entre la cabine propriétaire et les cabines invités, permet une intimité totale, avec un nombre total de couchettes supérieur à huit pour des unités de 12 mètres.
Panorama des marques et modèles phares en 2026
Le marché est dominé par des chantiers navals français et internationaux dont l’innovation est le moteur. Pour comparer efficacement les meilleurs catamarans, il faut regarder au-delà de la brochure.
| Marque | Modèle phare | Point fort | Usage type |
|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot | MY4.S | Élégance et sobriété | Croisière familiale chic |
| Lagoon | Sixty 7 | Volume monumental | Résidence secondaire flottante |
| Leopard | Leopard 53 Power | Robustesse (Hull renforcée) | Grande croisière et location |
| Aquila | Aquila 32 Sport | Polyvalence pêche et ski nautique | Sport et Day-boat de luxe |
| Sunreef | Sunreef Power 80 | Prestige et solaire | Yachting de grand luxe |
Le duel des géants – Lagoon vs Fountaine Pajot
Le catamaran Lagoon reste le leader mondial en termes de stock et de réseau de concessions de vendeurs professionnels. Sa force ? Une cabine arrière immense et un salon panoramique. À l’opposé, Fountaine Pajot joue la carte de l’élégance et de la performance. Leur gamme MY (Motor Yacht) est spécifiquement conçue pour la propulsion mécanique, évitant l’écueil de la simple “adaptation d’un châssis de voilier”.
Pour qui recherche la polyvalence, l’Aquila 32 Sport avec sa console centrale et ses moteurs hors-bord redéfinit le concept de bateau de pêche sportive capable d’accueillir des invités pour un week-end. Les bateaux à cabine de chez Aquila sont d’ailleurs les rares à proposer une telle fusion entre pêche et confort.
Tableau comparatif des grandes familles
Les performances des catamarans dépendent aussi du type de navire. Pour information, voici un aperçu des sous-segments nautiques des bateaux double coque.
| Types de catamarans à moteur | Usage principal | Longueur | Prix indicatif | Particularité |
|---|---|---|---|---|
| Powercat compact | Pêche et ski nautique | 8-10 m | 80 000 – 250 000 € | Maniabilité |
| Catamaran de croisière | Famille | 12-18 m | 400 000 – 1,5 M€ | Volume |
| Yacht multicoque | Luxe | 18-30 m | 2 – 10 M€ | Prestige |
| Catamaran hybride | Éco-navigation | 12-24 m | + 20 % | Innovation |
Catamarans à moteur – Prix
Le prix des catamarans dépend de trois variables : taille, marque, niveau d’équipement.
- Occasion : à partir de 70 000 € pour des bateaux anciens.
- Neuf entrée de gamme : 300 000 à 600 000 €.
- Haut de gamme : 1 à 3 millions €.
- Ultra luxe : jusqu’à 10 millions €.
Notre conseil catamaran : pensez à anticiper environ 7 à 10 % du prix d’achat par an pour les services suivants :
- entretien moteur ;
- antifouling coque ;
- assurance ;
- place de port ;
- consommables.
Entretenir correctement un catamaran est essentiel pour préserver sa valeur. Négliger ce point revient à perdre en moyenne 15 % de valeur à la revente.
Neuf ou occasion – Comment arbitrer ?
Acheter neuf
Les derniers modèles de catamarans à moteur à vendre sont disponibles avec les :
- dernières innovations (hybridation, solaire).
- personnalisation complète.
- garantie constructeur.
Acheter d’occasion
Le marché des catamarans d’occasion à vendre est dynamique. On observe une tendance forte en France : transformer d’anciens modèles en versions électriques.
- Baisse du prix.
- Disponibilité immédiate.
- Option de retrofit électrique.
Financement – Les solutions SGB Finance
Le budget ne doit pas être un frein à votre rêve. Que vous visiez une nouvelle unité ou un produit d’occasion, les solutions de financement se sont assouplies.
- Le crédit catamaran ou le crédit Assurance Plaisance : Vous devenez immédiatement propriétaire. Idéal pour un navire que vous comptez garder longtemps. Le remboursement s’étale sur 10 à 15 ans avec un apport modulable.
- La LOA (location avec option d’achat) : C’est la formule de confort par excellence. Elle permet de découvrir un modèle pendant quelques années sans engagement définitif. À terme, vous pouvez acheter, restituer ou passer sur un yacht plus long.
- Leasyboat ou Locassurance : Des solutions “tout-en-un” incluant le financement, l’assurance et l’entretien moteur. C’est le “zéro paperasse” pour une expérience bateau pure.
Prenez le temps de réaliser plusieurs simulations gratuites pour connaître les conditions, comparer les mensualités et l’impact de l’apport sur votre plan de financement.
FAQ – Catamaran à moteur
Peut-on faire du ski nautique avec un catamaran à moteur ?
Oui, absolument. Certains bateaux à ponton motorisés sont équipés pour le jet ski et les loisirs tractés. La plateforme arrière (généralement hydraulique) facilite la mise à l’eau.
Quelle est la différence de consommation avec un monocoque ?
À vitesse égale, un powercat consomme moins grâce à ses coques fines qui génèrent peu de traînée. C’est la force du bateau multicoque : la puissance est optimisée.
Comment choisir selon l’usage ?
Choisir un catamaran à moteur dépend de votre utilisation du bateau.
Luxe absolu : La nouvelle gamme Sunreef Power à découvrir.
Croisière hauturière : Privilégiez un Leopard ou un Lagoon pour l’autonomie.
Sortie journée / Sport : Un Aquila avec cockpit central ou une console bateaux ergonomique.
L’horizon de l’année 2026 est à deux coques
Le catamaran à moteur est construit dans une optique d’équilibre. Plus facile à manœuvrer grâce à l’écartement de ses deux moteurs, il offre un plan de navigation sereine, loin du tumulte des voiliers gîtés. Ce type de navire transforme chaque sortie de yachting en un moment de prestige et de partage.