Pourquoi un catamaran et lequel choisir en 2026 ?

Catamaran de croisièrepour des aventures en famille ou entre amis ; catamaran de sport avec une grande surface de voile pour dompter les flots à grande vitesse ; catamaran à voile de luxe pour naviguer dans un confort absolu ; ou encore nouvelle gamme complète de navires en fibre de verre qui contribue à une mobilité plus responsable : avec ces deux coques, un catamaran offre la stabilité d’un navire moderne et l’agilité d’un voilier bien né. Celles-ci apportent cette sensation unique d’équilibre ferme sur l’onde, même quand le vent fort s’engouffre dans la grand voile.

Pourquoi choisir un catamaran ?

Au-delà du luxe ou du style de vie, naviguer à bord d’un catamaran est une autre façon de concevoir la mer, l’espace, la convivialité. Ce choix du cœur, qui rejoint celui de la raison, s’impose pour qui recherche davantage qu’un bateau, un vrai navire-refuge, stable, à l’espace de vie confortable et polyvalent. 

Laissons la parole à ce petit groupe d’amis passionnés, trois couples avec leurs enfants en croisière en Méditerranée sur un catamaran FP41 :

🗨️ On se sent en vacances instantanément. Deux choses se sont imposées : l’espace disponible pour les bambins (pas de roulis, pas de danger), et le confort simple du cockpit large, idéal pour des repas sous voile ou des plongées entre deux mouillages.

Un catamaran, c’est aussi un choix engagé, un certain art de vivre la mer. Qui plus est, les chantiers navals proposent désormais des bateaux durables, adaptés aux attentes modernes : design optimisé, matériaux efficaces, maniabilité correcte, catamarans à voile ou à propulsion mixte, tout en gardant la ligne d’eau fine, le tirant d’eau modéré, et une atmosphère conviviale synonyme de bienvenue à bord.

Les caractéristiques des catamarans

Voici un aperçu des avantages qui rendent les catamarans populaires :

• La sécurité offerte par la double coque avec foil, supérieure à une monocoque de même taille, réduisant le roulis et améliorant la stabilité.
• Le confort et l’espace de vie – cabines, pont, cockpit, zones de détente, cuisine accessible – font de ces navires des maisons flottantes.
• La flexibilité pour naviguer – voile, moteur, mixte, voire propulsion électrique ou hybride – envisageable selon les modèles.
• La notion de longévité et de durabilité qui se conjugue à celle d’innovation, avec des matériaux modernes et une conception soignée.
• L’expérience globale : partager un petit déjeuner face à l’horizon, lancer l’ancre dans une baie isolée, sentir la mer sous les coques, tout cela dans un cadre stable et convivial.

Notre top 5 des catamarans 2025-2026

Le marché propose plusieurs modèles remarquables à la vente. Voici nos recommandations à l’aube de l’année 2026 : 

Lagoon 55

Le Lagoon 55 incarne ce que doit être un grand catamaran de croisière pour familles et grands équipages. Conçu par le chantier naval français Beneteau pour offrir un confort nautique maximal sans faire l’impasse sur la performance, il séduit par son espace généreux et sa modularité.

• Longueur totale : environ 16,5 m
• Largeur de 9 m, favorable à la stabilité
• Cabines : 4 à 5 cabines doubles + 2 espaces invités possibles – capacité jusqu’à 12 passagers
• Cockpit et pont arrière spacieux, parfaits pour la vie à bord
• Équipements de série : cuisine complète, systèmes de navigation modernes, confort intérieur haut de gamme
• Tirant d’eau d’1,55 m pour accéder à des mouillages variés (lagon, baie, crique)
• Idéal pour de longues croisières, avec ou sans équipage
• Prix à partir de : 1 990 000 euros

FP 48

Le Fountaine Pajot 48 est un catamaran de croisière performant, vivant, un peu plus compact, mais de qualité. Moins volumineux qu’un 55 pieds, il reste suffisamment spacieux pour des navigations confortables à 6–8 passagers. Il convient parfaitement aux navigateurs qui veulent une longueur raisonnable pour manœuvrer simplement, et une gestion facile, pour des escapades côtières ou des traversées plus ambitieuses.

• Longueur totale : ~14,6 m
• Largeur confortable d’environ 8 m, mais qui reste maniable, avec une bonne tenue à la mer
• 3 à 4 cabines doubles + 2 cabines « pont arrière » selon version
• Cockpit arrière et salon intérieur bien conçus, offrant un bon compromis intérieur / extérieur
• Surface de pont efficace, circulation fluide
• Voile bien dimensionnée, bon compromis vitesse / confort
• Tirant d’eau modéré (1,64 m), maniabilité correcte pour des régates ou des croisières côtières
• Prix à partir de : 770 000 euros

EXCESS 13

EXCESS 13 est destiné à ceux qui aiment la mer « active » : navigation rapide, régate amateur, sensations pures, tout en gardant un certain confort. Pour excedes équipages jeunes, sportifs, l’envie de sentir le vent, les embruns et la vitesse.

• Longueur : environ 13 m
• Design racé, formes des coques, des flotteurs et du foil étudiées pour la performance
• 2 à 3 cabines doubles selon la version ; logement suffisant pour 4 à 6 passagers
• Cockpit optimisé pour la manœuvre, pont dégagé, sillage impatient
• Voiles dimensionnées pour la performance avec un bon compromis vitesse / confort
• Faible tirant d’eau d’1,48 m, idéal pour accéder à des zones variées, mouiller près de la côte ou explorer des îles
• Prix à partir de : 700 000 euros

BALI 4.6

Le BALI 4.6 se lit comme un symbole de liberté douce. C’est le choix de ceux qui veulent vivre la mer, sans viser la vitesse, mais la sérénité, la convivialité, le partage. Pour une famille, pour des amis, c’est un espace de vie flottant, un refuge chaleureux, avec suffisamment de confort pour naviguer des semaines.

• Longueur : ~14 m
• Largeur généreuse de 7,66 m, donnant une sensation d’espace rare pour sa taille
• 3 à 5 cabines doubles, confortables : bon pour 6 à 10 passagers
• Pont très dégagé, parfois ouvert pour une circulation fluide, similaire à un pont de yacht
• Terrasse arrière et cockpit bien construits, pour une vie à bord optimisée
• Voile adaptée pour la croisière, sans chercher la performance pure
• Tirant d’eau faible (1,27 m) pratique pour les mouillages près des côtes et dans les baies peu profondes
• Prix à partir de : 635 000 euros

Nautitech 40 Open

Le Nautitech 40 Open est une référence pour qui souhaite naviguer facilement, sans gros équipage, tout en gardant les atouts du catamaran : stabilité, confort, modularité. C’est un modèle idéal pour des croisières côtières, des sorties régulières, ou en guise de premier catamaran.

• Longueur : ~12 m, maniable, même pour équipage réduit
• Largeur légèrement inférieure à 7 m, assurant une bonne stabilité
• 3 à 4 cabines, suffisantes pour 6 à 8 personnes
• Cockpit central et pont bien aménagés : circulation fluide, confort correct
• Surface de voile bien dimensionnée pour naviguer efficacement
• Tirant d’eau réduit à 1,35 m, bon pour accéder à des zones côtières variées, mouillages simples
• Prix à partir de : 510 000 euros

Comparatif des cinq modèles

Voici un aperçu synthétique de notre sélection :

Modèle	Usage recommandé	Atout principal
Lagoon 55	Croisière longue, famille nombreuse	Grand espace, confort, volume
FP 48	Croisière côtière ou transocéanique	Bon compromis confort / taille
EXCESS 13	Navigation sportive, régate	Performance, maniabilité, vitesse
BALI 4.6	Croisière conviviale, vacances	Espace, confort, vie à bord
Nautitech 40 Open	Premier achat, croisière côtière	Maniabilité, simplicité, polyvalence

Quel est le meilleur catamaran ?

De notre point de vue d’« expert de terrain », le meilleur catamaran n’est pas celui qui coûte le plus cher, mais celui qui correspond vraiment à votre projet, à vos désirs, à votre vie à bord.

• Pour un équipage familial, ou un couple avec enfants, le Lagoon 55 ou le BALI 4.6 nous paraissent particulièrement judicieux. Leur espace, leur confort, leur modularité offrent une vraie vie à bord pour les loisirs.
• Pour un marin solo, un couple ou un équipage réduit, le Nautitech 40 Open peut être un choix malin pour faire votre apprentissage de la voile : maniable, simple, efficace, sérieux.
• Pour ceux qui recherchent des sensations, de la performance, de la voile vivante, l’EXCESS 13 sait parler aux amateurs de mer vive, vent, vitesse.
• Le FP 48, quant à lui, joue l’équilibre : ni trop grand, ni trop petit. Sa forme offre assez pour un beau projet de croisière, sans complexité excessive.

Il existe aujourd’hui une gamme de voiliers neufs capable de répondre à presque tous les usages. Il ne s’agit pas d’acheter un objet de prestige, mais de choisir un compagnon de mer.

Financement – Pour envisager sérieusement l’achat

L’achat d’un catamaran, c’est un engagement, mais cela ne doit pas être un frein. La société de financement spécialisée SGB Finance propose des formules adaptées à plusieurs profils, ce qui rend le rêve plus accessible qu’on ne l’imagine à première vue. 

Voici les types de solutions disponibles (à considérer comme des pistes, à confronter à votre budget et à votre projet) :

Crédit catamaran

Crédit bateau avec paiement échelonné sur 10 à 15 ans. Vous devenez immédiatement propriétaire de votre catamaran neuf ou d’occasion, tout en répartissant le coût sur le long terme. L’apport initial reste modulable selon votre capacité d’investissement.

Crédit + assurance plaisance

Solution idéale si vous optez pour un bateau de moins de 30 ans et à un prix inférieur à 500 000 €. Cela combine le crédit et l’assurance en une offre globale, simple à gérer et rassurante pour l’avenir.

LOA (location avec option d’achat)

La LOA est une formule souple, pour tester un modèle plusieurs années, décider à la fin si vous l’achetez, changez pour un autre bateau (plus grand ou plus petit), ou restituez. Très pratique pour ceux qui hésitent entre plusieurs tailles ou usages.

Locassurance marine

Une formule combinée (LOA + assurance), pensée pour ceux qui veulent tout regrouper dans un seul contrat simple : financement, entretien, assurance. Moins de paperasse, plus de liberté.

Solution “clé en main” (Leasyboat)

Pour ceux qui préfèrent se concentrer sur la mer. Financement, entretien moteur, assurance, tout est centralisé. Très pratique si vous n’aimez pas gérer l’administratif.

Notre conseil : Quelle que soit votre préférence, prenez le temps de simuler plusieurs scénarios sur le site – durée, apports, coût total, entretien – pour évaluer le coût global et vérifier qu’il correspond à vos attentes. 

Quelques repères pour bien choisir

En conclusion, voici quelques repères concrets pour vous aider à prendre la meilleure décision et à sélectionner les différents catamarans à vendre :

• Un catamaran trop grand pour un équipage réduit peut devenir un fardeau (entretien, manœuvrabilité, coût, logistique). Il vaut mieux un modèle un peu compact et équilibré.
• Pour le transport de passagers, privilégiez un modèle spacieux, stable, confortable, avec un pont bien pensé et des coques accueillantes.
• Ne sous-estimez jamais l’importance de la voile et de la maniabilité si vous aimez naviguer « à l’ancienne » ou de façon sportive. Un catamaran trop lourd, trop fouilli en pont, perd vite de son intérêt.
• Pensez à l’usage : croisière familiale, sortie week-end, régate, navigation côtière, navigation hauturière… Chaque utilisation correspond à un type de catamaran différent.
• Sur le plan financier, calculez au-delà du simple prix d’achat : entretien, assurance, port, carénage, consommation (énergie, moteur), coûts liés à l’usage.

FAQ sur les catamarans