Yacht d’occasion – L’autre visage du nautisme

En 2025, le yachting n’a plus la même allure qu’hier. On ne cherche plus à impressionner à bord d’un super yacht, mais à comprendre ce que la mer peut offrir de plus intime : la liberté, le silence, la beauté du geste. Ce virage s’observe partout, de Monte Carlo à Barcelone, de Cannes à Hong Kong. Les acheteurs de bateaux de plaisance veulent moins de démesure, plus de justesse ; un luxe mesuré, qui ne s’excuse pas d’être intelligent.

Acheter un yacht d’occasion, aujourd’hui, c’est choisir une forme d’élégance tranquille. C’est aussi une question de respect : pour l’ingénierie, pour la durabilité, pour la mémoire du chantier naval qui l’a vu naître. Ce n’est pas une concession au haut de gamme, c’est un acte de continuité ; comme reprendre la barre d’un navire dont on poursuit la route.

Le marché des yachts d’occasion – Entre lucidité et passion

Le marché du bateau de plaisance s’est affiné, assagi, professionnalisé. En 2025, les acheteurs arrivent avec un œil d’expert. Ils scrutent les annonces de yachts à vendre en ligne, comparent les prix de vente, évaluent la consommation du moteur, la place de port, les frais d’entretien.

Loin des coups de tête, ce sont désormais des choix éclairés, souvent mûris pendant des mois pour dénicher la meilleure offre.

Les grands noms – Beneteau, Jeanneau, Targa, Lengers, Sanlorenzo, Hanse, Fairline, Sunseeker – ne se vendent plus simplement : ils se transmettent. Certains modèles deviennent des références, presque des “classiques contemporains”. 

🗨️ Un bateau, c’est un organisme vivant. On ne l’achète pas, on le comprend, confie un grand courtier du Var à un particulier passionné de pêche.

Ceux qui naviguent depuis longtemps savent qu’aucun bateau à moteur ou voilier n’est identique à un autre. L’histoire d’un navire, ce sont ses traversées de pays proches ou lointains ; sa coque qui porte la marque du temps ; son cockpit peut-être baptisé à l’eau de mer ; ses cabines avec lit double ou petit lit ; ou encore son usage personnel ou professionnel (pêche en eau profonde ou croisière). Acheter d’occasion, c’est entrer dans cette continuité, avec l’humilité de celui qui sait que la mer ne se possède jamais vraiment.

Les repères essentiels du marché 2025

Longueur du bateau	Budget d’achat estimé (TTC)	Frais annuels moyens
12 à 18 m	500 000 à 1,5 million €	60 000 à 120 000 €
20 à 28 m	2 à 6 millions €	200 000 à 500 000 €
30 à 45 m	7 à 20 millions €	800 000 à 1,8 million €
50 m et +	25 à 500 millions €	3 à 20 millions €

Chaque mètre de plus, chaque matériau choisi, chaque option technologique dessine un budget différent. Mais au fond, ce qui pousse à l’achat n’a rien à voir avec les chiffres. C’est un instinct, une envie de mer, une recherche d’équilibre entre plaisir, performance et raison.

C’est là que commence la vraie aventure ; pas encore celle du départ, mais celle de la décision. Trouver le modèle qui correspond à son style de navigation – qu’il s’agisse d’un moteur, d’un voilier, ou d’un bateau de pêche – c’est déjà naviguer un peu.

Top 5 des yachts d’occasion à suivre en 2025

Certains modèles traversent les années sans prendre une ride. En voici cinq, parmi les plus recherchés sur le marché européen de l’occasion, tous dignes d’endosser le terme “yacht de luxe”.

RIVA 56 Rivale

Riva, c’est la quintessence de la marine italienne : artisanale, sensuelle, indémodable. Le Riva 56 Rivale évoque la Riviera d’autrefois, celle où l’on accostait à Saint-Tropez dans un nuage de parfum et de cuir chaud.

Caractéristiques :

• Longueur : 17,3 m
• Moteur : 2 x MAN V8 – 1 200 ch
• Prix moyen : entre 1,3 et 1,8 million €
• Cabine : 3 + carré convertible
• Chantier : Riva Yachts (Italie)

C’est un bateau au tempérament fougueux, mais d’une élégance rare ; un plaisir presque tactile à chaque manette.

FERRETTI 780

Chez Ferretti, chaque modèle respire la rigueur technique et l’âme italienne. Le Ferretti 780, long de 24 mètres, en est le parfait ambassadeur.

Caractéristiques :

• Longueur : 24 m
• Moteur : 2 x MTU – 1 550 ch
• Tarif moyen : autour de 4 millions € en occasion
• Cabine : 4 + équipage
• Finition : bois noble, cuir et électronique dernier cri

Ce yacht impose sans jamais forcer. Sur son flybridge, on goûte à la mer comme à un rituel ; celui des départs silencieux, des horizons pleins et des retours au port, l’âme apaisée.

PRINCESS V70

Anglais jusqu’au bout des hélices, le Princess V70 marie la précision technique et la sobriété du design. Il évoque plus Hampshire que Saint-Tropez, mais avec la même intensité.

Caractéristiques :

• Longueur : 21,6 m
• Moteur : 2 x Volvo D12 – 1 800 ch
• Price moyen : 900 000 €
• Cabine : 3 + équipage
• Vitesse de croisière : 30 nœuds

C’est une vedette discrète, taillée pour sentir la puissance du moteur sans l’étaler. Le yachting, ici, devient presque une forme de méditation.

RIVIERA 78 Motor Yacht

Un vent d’Australie souffle avec le Riviera 78 Motor Yacht. C’est le bateau des capitaines modernes : robuste, marin, mais avec une touche d’hédonisme.

Caractéristiques :

• Longueur : 24,8 m
• Moteur : 2 x MAN V12 – 1 800 ch
• Prix de vente : à partir de 3,5 millions €
• Cabine : 4 + équipage
• Coque semi-planante – équilibre parfait entre pêche et croisière

C’est le bateau des marins qui ne veulent pas choisir entre pêche, croisière et prestige. Sur son cockpit, on peut aussi bien préparer une canne que lever une coupe.

PRESTIGE X70

Fruit du génie français, le Prestige X70 incarne une nouvelle ère du nautisme. Conçu par Jeanneau, il revisite les codes du yacht haut de gamme avec une approche architecturale audacieuse.

Caractéristiques :

• Longueur : 21,8 m
• Moteur : Volvo IPS 1200
• Prix moyen : 3,8 millions €
• Cabine : 4 + équipage
• Espace intérieur : digne d’un méga yacht

Ce modèle récent redéfinit la notion d’espace. Le pont principal, décloisonné, respire comme une villa flottante.

Le vrai coût d’un rêve flottant

Posséder un yacht, c’est aussi l’aimer, l’entretenir, le comprendre. Le prix d’achat n’est qu’une première vague. Le coût réel se dessine dans la durée : entretien moteur, peinture de coque, place au port, équipage, assurance, carburant, taxes…

Les dépenses moyennes à prévoir :

• Port et mouillage : 50 000 à 150 000 €/an
• Entretien moteur / coque : 5 à 10 % du prix du bateau
• Assurance marine : 0,5 à 1 % de la valeur
• Carburant, avitaillement, service d’équipage : 100 000 €/an et plus
• Évaluation technique et équipe de maintenance : indispensable

Ce sont ces coûts qui expliquent le succès des yachts d’occasion : ils permettent d’accéder au luxe nautique avec un investissement initial plus mesuré, tout en restant sur le haut du marché.

Financer son yacht d’occasion

Le budget reste souvent la plus grande houle à franchir. Mais depuis quelques années, des solutions intelligentes ont émergé. En 2025, SGB Finance est devenue la référence pour accompagner les passionnés de plaisance dans leurs transactions.

Les solutions possibles

• Crédit Yacht : vous devenez immédiatement propriétaire de votre yacht, avec un financement étalé sur une durée flexible de 10 à 15 ans.
• Crédit Assurance Plaisance : combine financement et assurance pour les unités à prix inférieur à 500 000 € et datant de moins de 30 années.
• Location avec Option d’Achat (LOA) : parfaite pour tester un modèle avant d’acheter.
• Locassurance Marine : contrat double alliant LOA et couverture complète.
• Leasyboat : formule “zéro paperasse”, intégrant financement, entretien moteur et assurance.

Bien des acheteurs finissent par tomber amoureux du bateau qu’ils louaient à l’essai. La flexibilité de ces formules permet cette liberté d’esprit qui colle si bien à l’esprit marin.

Avant d’acheter, la sagesse du capitaine

Un bon achat ne se fait jamais sur la base d’une photo sur une annonce internet. Un vrai marin observe la coque, écoute le moteur, teste le cockpit, et pose les bonnes questions.

Avant de signer, pensez à :

1. demander à un expert d’évaluer complètement l’objet de votre sélection ;
2. vérifier l’historique de maintenance et les conditions de la transaction ;
3. étudier l’inventaire disponible à bord : équipements, systèmes, voile, jet ski ;
4. comparer les informations et les types de yachts sur les meilleurs sites professionnels spécialisés (Band of Boats.com, United Yacht Sales,…) et les catalogues des marques, en France ou en Europe.

Le luxe d’aujourd’hui – Naviguer avec conscience

Le yachting de 2025 n’a plus besoin d’éblouir pour exister. Entre Monaco, la Provence-Alpes-Côte d’Azur et le Cap Ferret sur la côte atlantique, les nouveaux propriétaires cherchent autre chose : une forme de prestige calme, une relation honnête avec la mer, et le plaisir d’un bateau qui vit déjà.

Posséder un yacht d’occasion, c’est aussi un geste durable : offrir une seconde vie à une pièce d’ingénierie maritime qui n’a pas dit son dernier mot. Dans ce monde de bateaux de luxe, c’est peut-être le plus beau symbole d’élégance, celui de la mesure.

FAQ sur les yachts d’occasion