Au tournant de l’année nautique 2026, le trimaran a gagné en popularité. Pour beaucoup de passionnés, il représente le meilleur compromis entre vitesse, confort, espace et sécurité : trois coques bien réparties sur l’eau procurent une stabilité latérale qui séduit autant les concurrents des courses au large que les amateurs de navigation de plaisance.
Les experts nautiques font état d’une demande croissante pour des unités mêlant confort et performance, capables de permettre des navigations en solitaire, en famille ou en régate de haut niveau. Tous les grands chantiers navals conçus autour de ce concept ont intégré ces attentes dans leurs gammes, privilégiant des trimarans autant adaptés aux longues croisières qu’aux courses exigeantes.
Voici notre classement des meilleurs trimarans de l’année 2026
La navigation force tranquille
Par rapport à un monocoque, voire à un catamaran, le trimaran est un bateau qui propose une plateforme rapide sous voile, tout en conservant un comportement marin avenant. Les performances réelles en navigation sont généralement supérieures à celles de bateaux classiques : pour une longueur équivalente, un trimaran aura généralement une vitesse de pointe plus élevée et un effet de glisse plus prononcé ; cela se traduit par des traversées plus efficientes et plus ludiques.
Dans la gamme de trimarans à vendre sur le marché, nous avons sélectionné les nouveaux modèles qui font figure de références.
| Modèle | Longueur/Largeur/Tirant d’eau (mètres) | Prix (à partir de … euros)* |
|---|---|---|
| Neel 52 | 15,9/8,8/1,9 | 1 200 000 |
| Dragonfly 36 | 11,55/8,12/1,98 | 630 000 |
| Dragonfly 40 | 12,4/8,4/2,2 | 700 000 |
| Neel 47 | 14,2/8,3/1,6 | 700 000 |
| Corsair 880 | 8,8/6,8/1,6 | 140 000 |
*Prix indicatifs en 2026, hors équipements optionnels et selon variantes.
Présentations détaillées des modèles clés
Design, espace de vie à bord, facilité de manœuvre… Focus sur les caractéristiques de chaque type de voilier de notre palmarès.
Neel 52 – Solide vecteur de confort et de performance
Le Neel 52 est aujourd’hui un symbole de l’évolution du trimaran de croisière moderne : la longueur hors tout de près de 16 m confère un espace de vie imposant, accompagné d’un gréement et de voiles dimensionnés pour des performances réelles. Il est suffisamment sportif pour garantir une belle vitesse moyenne de 10 nœuds et assez spacieux pour vivre confortablement plusieurs semaines en mer.
Ce bateau trimaran est l’expression d’une conception équilibrée entre performances de croisière et confort à bord. Sa coque centrale richement dessinée améliore la maniabilité sans sacrifier l’espace ni la stabilité. À l’intérieur, la conception ouverte procure une luminosité impressionnante et une ergonomie adaptée aux longues navigations. C’est un tri idéal pour qui veut emmener famille et amis vers des horizons lointains sous grand voile.
Dragonfly 36 – Prix plus resserré, polyvalence affirmée
Le Dragonfly 36, présenté récemment par le chantier Quorning Boats, se positionne comme un trimaran de croisière rapide intermédiaire, capable d’explorer autant les zones côtières que les navigations plus engagées.
Ses points forts :
- Plan de pont ergonomique et rig pensé pour faciliter la manœuvre.
- Largeur variable avec système repliable.
- Tirant d’eau modulable jusqu’à 2 m environ.
Le prix d’accès reste compétitif au regard de la qualité de construction, positionnant ce modèle comme une solution de choix pour les amateurs exigeants qui ne veulent pas sacrifier le confort technique pour une performance accessible.
Dragonfly 40 – Le trimaran « équilibré »
Le Dragonfly 40 prend la suite des succès de la gamme danoise. Il associe un bateau familial capable de naviguer confortablement, tout en gardant une pointe de vitesse significative.
Sa capacité à plier les flotteurs pour rentrer en port sans frais de place excessifs est un avantage notable, surtout pour une clientèle qui souhaite conjuguer performance et simplicité d’usage.
Neel 47 – Le croiseur familial pur
Autre modèle du chantier Neel, le 47 constitue la solution idéale pour les familles ou les couples cherchant confort et robustesse sans aller vers la très grande taille. La configuration cabine est modulable pour convenir aux croisières familiales.
Ce modèle s’illustre par une maniabilité intuitive et une configuration intérieure adaptable, sans le prix élevé de son grand frère le 52.
Corsair 880 – Sportif et transportable
Le Corsair 880 représente une vision différente du voilier à trois coques : un trimaran transportable, rapide, léger, et dans une gamme de prix nettement plus accessible.
C’est le trimaran à voile moderne pour naviguer vite sans les contraintes d’un grand navire. Il peut être mis sur remorque, sort rapidement de l’eau et se prête aussi bien à des sorties sportives qu’à des croisières côtières dynamiques.
Regard sur le financement d’un trimaran
Acheter un bateau à trois coques implique un budget important qui se chiffre en centaines de milliers d’euros. Voici un aperçu des solutions de financement disponibles aujourd’hui pour vous aider à concrétiser votre projet tout en conservant votre tranquillité d’esprit :
- Crédit trimaran classique : vous devenez immédiatement propriétaire du voilier, avec un plan de remboursement échelonné sur 10 à 15 ans.
- Crédit Assurance Plaisance : combine financement et assurance plaisance dans une seule solution, pratique pour les trimarans moins anciens et à prix inférieur à un certain seuil.
- Location avec option d’achat : un excellent moyen de tester un modèle avant de s’engager définitivement, avec possibilité d’achat ou de restitution en fin de contrat.
- Locassurance Marine : intègre LOA et assurance dans un contrat unique.
- Leasyboat : solution clés en main qui centralise financement, assurance et entretien dans un seul package facile à gérer.
Notre conseil : outre le prix d’achat, pensez à intégrer les frais de port, d’entretien, d’assurance et les options techniques. Utilisez notre simulateur financier pour tester différentes configurations de crédit bateau, LOA et assurances, avec montants, durées et mensualités estimés, en fonction de vos besoins particuliers.
Conclusion
Désormais, le trimaran est populaire. Il s’impose comme une catégorie autonome de voiliers proposant une palette complète de solutions techniques et financières. Vitesse pure, croisière confortable ou approche plus transportable et accessible, il existe un modèle adapté à chaque ambition.
Face à une offre riche et diversifiée, le conseil reste simple : clarifier votre objectif (croisière hauturière, sorties sportives, navigation côtière), vos besoins d’espace et vos contraintes budgétaires.
FAQ – Trimarans
Comment choisir un trimaran à vendre ?
L’achat d’un trimaran se juge sur l’architecture de ses bateaux à balancier et la rigueur de sa construction. C’est la structure qui fait le bateau, bien avant l’équipement ou la promesse de vitesse.
Quels sont les records des trimarans ?
Le trophée Jules Verne demeure l’étalon absolu pour ce type de multicoque. Le tour du monde à la voile en équipe le plus rapidement effectué sur une distance de 21 760 milles marins – sans escale, ni assistance – est de 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes. Cet exploit a été réalisé par Francis Joyon sur le maxi trimaran Idec Sport en 2017. Il n’y a pas eu de nouveau record du monde depuis.
Qui sont les skippers célèbres de trimarans ?
Outre Francis Joyon, Loïck Peyron, Thomas Coville, Franck Cammas, Armel Le Cléac’h ou Damien Seguin ont façonné la culture trimaran par l’exigence, l’expérience et une lecture fine de la mer.